河北唐山，这座开埠于清代洋务运动，兴于新中国成立，毁于1976年唐山大地震，重振于中国改革开放，曾一度面临产业结构转型升级困境的中国百年工业城市，正崛起于京津冀协同发展的大机遇中。

突破产业结构畸形和环境保护困局

在中国，唐山被誉为“凤凰城”，素有“中国近代工业摇篮”和“华北工业重镇”之称。43年前，一场突如其来的大地震，让唐山成为一片废墟。震后重生的唐山，依靠煤炭、钢铁再次崛起，并以钢铁“一业独大”闻名全国。然而，作为典型资源型城市，随着工业飞速发展，唐山也遇到产业结构畸形和环境保护欠账困境。

面对严峻形势，自2013年起，唐山“坚决去、主动调、加快转”在产业转移中实现转型，以期解决长期困扰的“钢铁围城、重化围城、污染围城”问题。

据官方数据显示，2013年之前，唐山市钢铁产能1.5亿吨，实际产量保持在1亿吨左右，相当于美国同期一年的产量。钢铁对中国石油工业、造船工业、建筑业、装备制造业等起到很大的支撑与推动作用，围绕钢铁形成的上下游产业链也支撑着唐山经济的“半壁江山”。

“世界钢铁看中国，中国钢铁看河北，河北钢铁看唐山。”这句在业内广为流传的顺口溜，足以说明唐山钢铁的体量之大，转型之难。

为此，唐山官方引导全市上下以“铁的决心、铁的措施、铁的手腕”主动化解重点行业过剩产能，鼓励企业通过产能有偿交易等方法，依法依规倒逼过剩产能退出市场。2013年以来，唐山累计压减炼钢产能4969.25万吨、炼铁产能2851万吨，淘汰产能占全国压减总量百分之五十，河北省的三分之二。

曾经作为唐山钢铁行业标杆的唐山国丰钢铁有限公司，由于城区不断扩张，原本位于城郊的企业逐渐被城市包围，2018年底按照唐山市政府要求停产搬迁。老厂拆除后，国丰钢铁与同在丰南区的瑞丰钢铁、贝氏体钢铁、清泉钢铁等5家钢铁公司原有产能将按比例减量置换，整合成为拥有800万吨精品钢铁产能的河北纵横集团丰南钢铁有限公司，在丰南经济开发区临港经济园开工建设，计划2021年底建成投产。

目前，唐山已启动包括唐钢在内的11家钢铁企业优化整合搬迁，加快推动钢铁等重化企业临港临铁布局。据介绍，今年12月底前，16家钢铁企业铁路专用线将建成，钢铁企业大宗货物全部实现“公转铁”，长期以来疏港矿石主要通过公路运输造成的环境污染等问题将得到解决。以曹妃甸港区每年外运1亿吨铁矿石为例，“公转铁”每天可减少1.7万辆重载卡车进出港，可削减85%的能源消耗和92%的污染排放。

据介绍，到2020年，唐山市将全部淘汰1000立方米以下高炉、100吨以下转炉和180平方米以下烧结机，钢铁企业由40家整合至30家以内，2025年前减至20家以内，产能压缩到1亿吨。【文章来源于中新网】